Jön az Opel legnagyobb kishaszonjárműve: az új Movano és a Movano-e

• „Osztályelső”: kiemelkedő teherhordó képesség és alacsony fenntartási költség
• Az elektromos verzió teljes mértékben megőrzi az új Movano használhatóságát
• A lakóautótól a billencsig: Az új Movano ideális alap a sokféle átalakításhoz
• Vezetéstámogató rendszerek: köztük ráfutást megelőző automatikus fékszisztens és a pótkocsi vontatáshoz kifejlesztett lejtmenet szabályozó
• Teljesen elektromos: Az új Movano-e teszi teljessé az LCV-portfólió villamosítását

Az Opel ma közzétette az első információkat és képeket a teljesen új   Movano-e kishaszonjárművéről, amely a német márka első akkumulátoros elektromos modellje a legnagyobb LCV kategóriában. Az új generációs Movano dízelmotorokkal csakúgy, mint elektromos meghajtással az Opel valaha volt legversenyképesebb ajánlata a kishaszongépjárművek (LCV) piacának ezen szegmensébent.

Az új Movano kategóriájában kiemelkedő tulajdonságokkal rendelkezik a hasznos teher, a befogadóképesség és a jármű össztömegét illetően amit a különböző karosszéria változatok, hosszúságok és magasságok széles skálája tesz teljessé. Az új generációs Movano az értékesítés kezdetétől fogva elérhető lesz nemcsak modern, nagy teljesítményű és tartós dízelmotorokkal , de nulla károsanyag kibocsátású akkumulátor-elektromos meghajtással is. Az új Movano és a Movano-e az év második felében érkezik az Opel márkakereskedésekbe.

„Az új Opel Movano-e teszi teljessé elektromos kishaszongépjármű kínálatunkat. Kereskedelmi ügyfeleink tehát kibocsátásmentesen vezethetnek és szállíthatnak. Meggyőződésünk, hogy az új generációs Movano további piaci részesedést fog szerezni a márka számára ”- mondja Michael Lohscheller, az Opel vezérigazgatója.

Minden szállítási feladathoz hozzá lehet rendelni egy új Opel Movanot – a városi személy- és áru szállításoktól kezdve a hűtőkocsin keresztül a lakóautókig. A jármű robusztus jellege tükröződik a dizájnban, amely egyszerre utal a Movano dinamikus menettulajdonságára és nagy hatékonyságára. Fontos a szakemberek és a flottakezelők számára egyaránt, hogy a kibocsátásmentes Movano-e nem igényel kompromisszumokat, és így valódi alternatívát

jelent a hagyományos meghajtású járművekhez képest. Az Opel új e-LCV elektromos meghajtási rendszere 90 kW (122 LE) és 260 Nm nyomatékot képes leadni, a maximális sebességet elektronikusan 110 km/órában szabályozzák. A modellváltozattól függően az ügyfelek 37 kWh és 70 kWh lítium-ion akkumulátorok közül választhatnak, amelyek a WLTP kombinált ciklusa szerint 117 vagy 224 kilométeres hatótávot jelentenek (a vezetési profiltól és más, a fogyasztást befolyásoló körülményektől függően).

Az akkumulátorok a rakodótér alá vannak építve, így azok nem korlátozzák a felhasználhatóságot- Ez a megoldás növeli a Movano kanyar- és szélstabilitását akkor is, amikor teljesen meg van pakolva. A kifinomult regeneratív fékrendszer, amely visszanyeri a fékezés vagy lassítás során keletkező energiát, tovább növeli a hatékonyságot.

Az új Movano a legkorszerűbb dízelmotorokkal is piacra kerül, ezekre a magas üzemanyag-hatékonyság és alacsony CO2-kibocsátás a jellemző, mind megfelelnek a szigorú Euro 6d kibocsátási normáknak. A 2,2 literes motorok teljesítménye 88 kW (120 LE) és 121 kW (165 LE) között mozog. A már alacsony fordulatszámnál jelentkező magas nyomaték értékei 300 Nm 1500 fordulat / percnél illetve 370 Nm 1750 fordulat / percnél. Az első kerekeket hajtva az összes motorváltozathoz hatfokozatú kézi sebességváltó tartozik.

A piaci szegmens első számú platformján alapuló új Movano kiváló teherhordó képességet valamint a karosszéria- és raktérkapacitások széles skáláját kínálja mindezt alacsony fenntartási költségekkel párosítva.

Széles választék: Négy hosszúság, három magasság és 8–17 m3 raktér

A furgon vásárlói négy hosszúság (L1-4) és három magasság (H1-3) közül választhatnak, maximális rakodó képességük 8 és 17 köbméter között mozog. A H3, azaz a legmagasabb változat ajtajai 2,03 méter magasak – a legjobbak a kategóriában. A 180 fokban nyíló hátsó ajtók (opcionálisan 270 fokra nyithatók) különösen könnyűvé teszik a Movano rakodását. A jármű választható össztömege ebben a kategóriában a legszélesebbek közé tartozik, 2,8-tól 4,0 tonnáig terjed, míg a hasznos teher maximuma 2,1 tonna lehet. Alacsony, 460 milliméteres küszöbmagassággal, a kerékívek közötti 1422 mm és a panelek közötti 1870 mm szélességgel az Opel új nagy furgonjának raktere a kategóriájában a csúcsnak számít.

Az alap utasfülkében egy sor ülés van, ami három ember fér el, míg az opcionális kibővített, két üléssorors változat (crew cab) második sora további négy utas számára kínál helyet. Az Opel új LCV-je ideális alapot a speciális átalakítások széles skálájához, például billencsek, platós teherautók és lakóautók számára.

Aktív biztonság: csúcstechnológiás vezetés támogató rendszerek az összes közlekedő védelmében

A legmodernebb vezetés támogató rendszerek nemcsak a sofőrök és az utasok, hanem más közlekedők számára is védelmet nyújtanak. Az új Movano átfogó listája – amelynek nagy része a felszereltség szinttől függően alapfelszereltség, – magában foglalja a ráfutást megelőző automatikus fékasszisztenst, a holttér figyelmeztetést, a pótkocsi vontatáshoz kifejlesztett lejtmenet szabályozót és a sávelhagyás figyelmeztetést.

Az „OpelConnect” és a „myOpel” alkalmazás hasznos megoldásokat kínál az Opel Movano és Movano-e tulajdonosok számára. Az „OpelConnect” portfóliója az e-segélyhívás mellett számos egyéb szolgáltatást tartalmaz például a jármű állapotával kapcsolatban. A LIVE Navigation navigációs rendszer pedig valós idejű online forgalmi információkkal segíti közlekedést.

Az új Movano az Opel kishaszongépjármű családjának legújabb tagjaként csatlakozik a Combóhoz és a Vivaróhoz. A márka teljes LCV portfóliója ez év végéig akkumulátor-elektromos modellváltozatot is kínál. Az Opel 2024-ig valamennyi személygépkocsi és kishaszongépjármű modelljét ajánlja valamilyen elektromos változattal is.