A világ legkeményebb terepjáróinak adna feladatot a Geely új tanulmányautója
A világ legkeményebb terepjáróinak adná fel a leckét a Geely tanulmányautója
A globális autóipar egyik óriása, a Geely, látványos belépővel tette hivatalossá magyarországi jelenlétét. A technológiai vezetőként számon tartott gyártó – amely eddig olyan márkák hátterét adta, mint a Lotus vagy a Lynk & Co – most saját nevével hódít. A stratégia egyértelmű: a hazai kereskedelmi hálózat kiépítésével párhuzamosan agresszív árazással indítanak. A Starray EM-i (PHEV) és az E5 (BEV) SUV-k bevezető árai kategóriaelső ajánlattá teszik a modelleket, különösen a gazdag alapfelszereltség tükrében. A jövőkép is ambiciózus: az érkező E2 mellett már tesztelik azt a sanghaji tanulmányból született, MI-vezérelt terepjárót is, amely a gyártó ígérete szerint új szintre emeli az elektromos off-road képességeket.
A Gemini ezt mondta:
Íme az átirat, amely megőrzi a szakmai mélységet, de pörgősebb, a AutoMotorTV és az Autós Világ stílusához illő formában tálalja a Geely elképesztő technológiai arzenálját:
Geely Galaxy Cruiser: A határokat átlépő MI-terepjáró
A Geely nem bízta a véletlenre a belépőt: a Galaxy Cruiser tanulmányautó érkezésekor még a sokat látott szakértők is felvonták a szemöldöküket. Ez ígérkezik a világ első olyan SUV-jának, amely teljes természetességgel vált az első-, hátsó- és összkerékhajtás, valamint a hibrid, a tisztán elektromos és a hatótávnövelős üzemmódok között. A robusztus felépítés mögött egy mesterséges intelligencia vezérelte hajtáslánc dolgozik, amely a városi aszfalttól a legkeményebb off-road szakaszokig mindenhol optimális teljesítményt garantál.
Digitális futómű és „rákjárás”
A technológiai tűzijáték itt még nem ér véget. Az MI-alapú digitális futómű olyan kunsztokra képes, amik eddig a sci-fi kategóriába tartoztak:
-
Rákjárás: A kerekek elfordulásával az autó képes oldalazva haladni.
-
Helyben megfordulás: Szűk helyeken is gyerekjáték a manőverezés.
-
Extrém biztonság: Az autó képes defektes kerékkel is stabilan haladni, vagy akár autonóm módon driftelni.
Kétéltű képességek és „golyóálló” akkumulátor
A Geely mérnökei a vízparton sem álltak meg. Az iparágban egyedülálló szonár és vízradar segítségével a Galaxy Cruiser képes akár két órán át a vízen lebegni és 8,5 km/h sebességgel haladni. Ha pedig csak egy mélyebb gázlón kelnénk át, a 800 mm-es gázlómélység magáért beszél.
Az energiaellátásról a saját fejlesztésű Golden Short Blade Battery gondoskodik. Ez az akkumulátor szó szerint elpusztíthatatlan: golyóálló bevonata megakadályozza a tüzet és a robbanást még extrém behatás esetén is.
Fontos részlet: Ez a technológia nem csak a jövő zenéje! A hamarosan a hazai szalonokba érkező Starray EM-i és E5 modellekben is a „Short Blade” akkumulátorok dolgoznak. Ezeket az iparági átlagnál hatszor szigorúbb teszteknek vetették alá: sós vízbe mártás, úthengerrel való áthajtás, sőt, még rálövés is szerepelt a protokollban a sorozatgyártás előtt.
Totális biztonság, akár az űrben is
A Geely saját műholdflottája révén a Galaxy Cruiser a világ legeldugottabb pontján sem veszti el a kapcsolatot. A Geely Global Safety Center által fejlesztett „teljes körű MI” technológia öt pillérre épül, amivel a márka új mércét állít a biztonság terén:
-
Nincs irányíthatóság-vesztés
-
Nincs öngyulladás
-
Nincs kapcsolatvesztés
-
Nincs ütközés
-
Nincs elsüllyedés
A keleti esztétika és a modern technológia harmóniája
A Galaxy Cruiser formaterve a hagyományos kínai elemek és a futurisztikus innováció mesteri ötvözete. A dizájnerek elmondása szerint az „armilláris gömb” (egy ókori eredetű, egymásba illeszkedő fémgyűrűkből álló csillagászati modell, amely a mennyei szférát, az égi hosszúsági és szélességi köröket, valamint az égitestek, a Nap és a csillagok mozgását szemlélteti) által inspirált első fényszórók az ősi bölcsességet testesítik meg, míg a hátsó lámpák a kínai mítoszok Mennyei Palotájának égi szépségét idézik, amelyről a Tiangong űrállomás kapta a nevét. Az autó belterében helyet kapó terepvezérlő konzol egy jacht kormánykerekére emlékeztet, fejet hajtva az Ming dinasztia tengeri felfedezői előtt. Ennek a kínai kultúrában gyökerező designfilozófiának az eredményeképp egy olyan jármű született, amely amely egyszerre ragadja meg a szemlélő tekintét vizálisan miközben mély rejtett jelentéssel bír, azt üzenve, hogy az autó a világ legtávolabbi szegleteinek felfedezésére született.
Úttörő AI- és energia-megoldások
A Galaxy Cruiser középpontjában a Geely „Full-domain AI” technológiája áll, amely a világ első olyan járművévé teszi, amely „minden helyzetben, minden terepen és minden energiaforrással” aktív módváltásra képes. Ez az AI-vezérelt rendszer zökkenőmentesen vált a tisztán elektromos, hibrid és hatótávnövelős üzemmódok között, alkalmazkodva a különböző vezetési helyzetekhez és terepviszonyokhoz. Az intelligens négykerék-meghajtási funkció automatikusan állítja a hajtást első-, hátsó- vagy összkerékhajtásra, biztosítva az optimális teljesítményt bármilyen körülmények között.
Páratlan védelem és megbízhatóság
A Galaxy Cruiser a Geely végső biztonság iránti elkötelezettségét példázza, öt úttörő biztonsági funkcióval:
- nincs irányításvesztés
- nincs öngyulladás
- nincs kapcsolatvesztés
- nincs ütközés
- nincs elsüllyedés
Ezen felül a Geely Galaxy Cruiser további fejlett technológiákat alkalmaz a maximális biztonság érdekében:
- Mesterséges intelligencia vezérelt digitális futómű és alváz: olyan fejlett funkciókkal felszerelve, mint a „rákjárás” (oldalazó haladás), a helyben fordulás, a defektes gumival történő vezetés, valamint a „vezető nélküli” drift, ez az alváz új mércét állít fel a 80 km/órás jávorszarvasteszt rekordjával.
- Short Blade Battery: a golyóálló bevonattal és védőanyagokkal ellátott akkumulátor védelmet biztosít deformáció, tűz és robbanás ellen.
- Saját műholdas hálózat: a Geely folyamatosan bővülő saját műholdas hálózata globális kommunikációt biztosít még távoli területeken is, és a vállalat idén további műholdak indítását tervezi.
- Gázlóképesség: a gázlóradar és a fedélzeti szonár segítségével a Galaxy Cruiser könnyedén navigál vízben, 8,5 km/h-t (4,6 csomót) meghaladó haladási sebességgel, 800 mm-es gázlómélységgel, valamint akár 2 órás folyamatos lebegési képességgel.
- Akadályelkerülés: A G-AES univerzális, folyamatos automatikus akadályelkerülő technológia révén a műholdas távérzékelés és a drónos felderítés segítségével a jármű szakértő módon kerüli el a veszélyeket, biztosítva a biztonságos terepjáró kalandokat.
„Az autóipari innováció csúcsát képviselő Galaxy Cruiser tanulmány jól illusztrálja, hogy az iparág egyik vezető innovátoraként a Geely továbbra is feszegeti a határokat, olyan járműveket kínálva, amelyek nem csupán teljesítményükben és a biztonásg egyedülálló szintje tekintetében kiemelkedőek hanem a többezeréves kulturális hagyományok folytonosságát is képviselik. A Galaxy Cruiser több mint egy autó — híd a hagyomány és a jövő között, amely megtestesíti a Geely küldetését: újradefiniálni a mobilitást világszerte. Mindenközben hitem szerint rendkívül inspiráló, hogy a világ jelenleg legfejlettebb offroaderének ígérkező tanulmányautójában helyet kapó technológiák, például az ikonikus Short Blade Battery helyet kapnak az olyan a családok millióit a a jövőben a mindennapokban szolgáló modellekben is, mint a heteken belül Magyarországon is rendelhető STARRAY EM-i és E5 családi SUV-ok.” – fogalmaz Varga Zsombor, a Geely Auto Central and Estern Europe regionális marketing vezetője.
Több, mint tanulmányautó
Izgalmas hír, hogy a brit AutoExpress forrásai szerint a Geely Galaxy Concept sorozatgyártásra érett változata Geely Galaxy Battleship néven már 2028-ban megjelenhet az Egyesült Királyságban, és néhány új, havas/jeges körülmények közötti tesztelés során készült ígéretes fotót is közöltek a modellről. Az autó magyarországi forgalmazásáról egyelőre nem érkezett hír.
