Alfa Romeo Anno Auto Friss 

AZ ALFA ROMEO KÉTSZER NYERI MEG A „MOTOR KLASSIK AWARDS” -OT

A szakos német magazin olvasói az Alfa Romeo Spider-et a „Kabrió” kategóriában a legnépszerűbb klasszikus autónak nevezték el. Az Alfa Romeo Giulia Sprint GT megnyerte a leginkább áhított „emberek sportkocsi” alapító díját. Újabb kettős győzelem az Alfa Romeo számára a „Motor Klassik Awardson”. A legutóbbi fordulóban a német magazin olvasói a történelmi olasz márka két klasszikus győztesét koronázták meg kategóriáikban. Az Alfa Romeo Spider – amelyet 1966-ban mutattak be – a szavazatok 24,9 százalékával diadalmaskodott a „Kabrió” kategóriában. A három évvel később bevezetett Alfa Romeo Giulia GT a szavazatok 34,8% -át kapta a leginkább…

Több
Friss Honda Motor 

TONI BOU, VILÁGBAJNOK, OTTHON

A koronavírus a világon gyakorlatilag minden sportoló tervét megváltoztatta, a versenyeket törölték például at X-Trial bajnokságot is -Milyen gyakorlatokat végezel? -A kutya sétálása az egyetlen dolog, amit megtehetünk. Csak egy ember léphet k a lakásból. -Mit sportolsz? -A szobakerékpár alapvetően. Nem tehetek semmi mást de még nyújthatok is … ennyi. -A 2020-as X-Trial világbajnokság a vártnál korábban fejeződött be. Neked mi a vélaményed? – Kár, hogy a bajnokságot fejeztük be ahogy. Nagyon magas színvonalat állítottunk fel, néhány nagyon szoros próbával Adam [Raga] -val. Nagyon jó év volt számunkra az fej…

Több
Anno Auto Friss Rendezvény 

Idén nem májusban lesz a Concorso d’Eleganza Villa d’Este

A jelenlegi esemény és a koronavírus visszaszorítását célzó intézkedések fényében, nem is beszélve a vendégeinkről. Nehéz szívvel döntött a Concorso d’Eleganza Villa d’Este szervezető csapata, hogy az idei rendezvényt a tervezett időpont 2020. május 22. és 24. helyett október 16-18-ig tartjuk . Folytatjuk a megfigyelést koronavírus terjedésének alakulását nézve, és végleges megerősítést várhatóan júniusban. A Concorso d’Eleganza Villa d’Este régóta hírnevet élvez, mint a maga egyik legkifinomultabb és leginkább exkluzív rendezvénye. Célunk, hogy mindig megfeleljünk ennek a törekvésnek. A jelenlegi körülmények azonban lehetetlenné teszik számunkra, hogy garantáljuk a rendezvényt! Remélhetőleg a tervezési stádiumban még…

Több
Friss Peugeot 

Háborúban született az első elektromos Peugeot

A Peugeot első villanyautóját nem környezetvédelmi megfontolások hívták életre, és méreteit sem megalapozott közlekedésdinamikai kutatásoknak köszönhette. A történelem viharában mégis egy igen érdekes és szerethető jármű született.   Az e-208 bemutatásakor sokszor elhangzott a sajtóban: megérkezett a Peugeot első tisztán elektromos kisautója. Ez igaz is, ha arra gondolunk, hogy az új generációs 208 helykínálatát, biztonsági és multimédiás szolgáltatásait, valamint progresszív formanyelvét emissziómentes hajtáslánccal társító, nagy szériában készülő típus teljes értékű gépkocsi, amely a legcsekélyebb kompromisszumot sem követeli használat közben, beleértve a szigorú WLTP norma szerint mérve is nagyvonalú, 340 kilométeres…

Több
Auto DS Friss 

Megérkezett a DS 3 CROSSBACK E-TENSE & plug-in hibrid DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4×4

Már Magyarországon is elérhető a DS 3 CROSSBACK E-TENSE, az első 100%-ban elektromos B kategóriás prémium SUV.   A többféle meghajtással társítható platformra épült DS 3 CROSSBACK E-TENSE-t ugyanaz a kifinomultság és kivételes kényelem jellemzi, mint a többi DS Automobiles modellt, mi több, a 2019-es Formula-E-győztes E-TENSE elektromos technológia előnyeivel is rendelkezik.  A 100 kW-os motorral és 50 kWh-s akkumulátorral felszerelt DS 3 CROSSBACK E-TENSE WLTP szabvány szerint mért hatótávolsága 320 km (NEDC szerint 430 km). A jármű 100 kW-os töltőoszlopról 30 perc alatt 80%-ig feltölthető. Az energetikai átállás elkötelezett híveként…

Több
Auto Citroën Friss Opel Peugeot 

Rekord profit és rekord nyereségesség az Opelnél a tavalyi évben

1,1 milliárd euros rekord nyereséggel zárta a tavalyi évet az Opel – lényegében két évvel azután, hogy a cég stratégiai terve, a PACE! napvilágot látott. Az Opel nyereségességi rátája (operating margin), 6,5 százalék lett, ami fél százalékkal meghaladja azt a szintet is, amelyet eredetileg csak 2026-ra (!) tervezett a vállalat vezetése. Michael Lohscheller, az Opel első embere erről azután beszél, hogy a PSA csoport közzétette 2019-es pénzügyi eredményeit:  https://media.groupe-psa.com/en/groupe-psa-achieved-new-profitability-record-2019 A PSA csoport 6,3 milliárd Euro profitot ért el tavaly 8,5%-os nyereségességi ráta mellett, amely kiemelkedő eredmény az egész európai autóiparon…

Több